De Vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering/ Logistieke Aansprakelijkheidsverzekering is maatwerk. Er is dus geen standaard premie. Om de premie te bepalen kijken we naar verschillende factoren. Denk aan het aantal voertuigen, de omzetten uit diverse logistieke activiteiten, het gewenste dekkingsgebied en natuurlijk wat je vervoert. En dan heb je nog keuzes uit verschillende verzekerbare opties zoals het wel of niet meeverzekeren van Container-/Traileraansprakelijkheid. De premie hangt dus af van je bedrijf, activiteiten en keuzes. Wil je een indicatie? Of een offerte? Vraag het je adviseur. Of een onafhankelijk adviseur bij jou in de buurt.
Vervoerdersaansprakelijkheids-verzekering
Vervoer je als ondernemer in transport en logistiek goederen van anderen over de weg? Dan ben je aansprakelijk voor schade aan deze goederen tijdens het transport. Met de Vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering/ Logistieke Aansprakelijkheidsverzekering bescherm je je tegen deze aansprakelijkheid. De verzekering is gebaseerd op wettelijke vervoerdersaansprakelijkheidsregelingen en is in de transportwereld ook bekend als CMR-verzekering of AVC-verzekering.
Gebruik je voor het transport ook tijdelijk opleggers, trailers, aanhangers of containers van derden? Dan is het verstandig om je aansprakelijkheid voor eventuele schade daaraan via de container-/ trailer-aansprakelijkheidsdekking mee te verzekeren.
Gebruik je voor het transport ook tijdelijk opleggers, trailers, aanhangers of containers van derden? Dan is het verstandig om je aansprakelijkheid voor eventuele schade daaraan via de container-/ trailer-aansprakelijkheidsdekking mee te verzekeren.
Wat kost de Vervoerdersaansprakelijkheids-verzekering?
Veelgestelde vragen
- De Vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering/ Logistieke Aansprakelijkheidsverzekering vergoedt je aansprakelijkheid voor schade aan of verlies van goederen van anderen die je onder je beheer hebt. Vaak ben je aansprakelijk op basis van (inter)nationale wettelijke regelingen zoals bijvoorbeeld de CMR (grensoverschrijdend vervoer) of op basis van algemene marktregelingen zoals de AVC (binnenlands vervoer). In deze regelingen staat onder andere wanneer je aansprakelijk bent voor schade en tot welk bedrag.
- De Vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering / Logistieke Aansprakelijkheidsverzekering geldt afhankelijk van je gemaakte keuze binnen Nederland of binnen Europa (inclusief Turkije), maar niet in de GOS-landen. Voor vervoer naar de GOS-landen kunnen we op individuele basis naar de mogelijkheden kijken.
- Daarnaast kan je je eventuele aansprakelijkheid voor tijdelijk gebruik van opleggers, trailers, aanhangers of containers van derden aanvullend via de dekking container- en traileraansprakelijkheid meeverzekeren.
- Wordt door een gerechtelijke uitspraak de maximale CMR aansprakelijkheidslimiet van 8,33 SDR per kilo beschadigd of ontbrekend gewicht (ongeveer EUR 10,00) terzijde wordt geschoven (ook wel doorbreking CMR-limiet genoemd), dan vergoeden wij tot maximaal EUR 15,00 per kilo beschadigd of ontbrekend gewicht.
De dekking Container- en traileraansprakelijkheid vergoedt:
- aansprakelijkheid voor materiële schade aan of verlies van objecten op basis van een ‘interchange agreement’ of soortgelijke overeenkomst, zoals:
o containers (tank-, vries-, isotherm- en huifcontainers)
o trailers (zeil-, huif-, tank-, isotherm- en vriestrailers)
o tanks, opleggers, wielonderstellen en dergelijke objecten
o alles in gebruik op basis van een ‘interchange agreement’ of soortgelijke overeenkomst
- de bijdrage in averij grosse waarmee de verzekerde zaken ingevolge de Nederlandse of een buitenlandse wet of de bepalingen van het vervoercontract mochten worden belast.
Dit zijn de belangrijkste situaties waarin wij betalen. Wil je meer weten? Lees dan de verzekeringsvoorwaarden.
De Vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering/ Logistieke Aansprakelijkheidsverzekering vergoedt niet alle schade waarvoor je aansprakelijk bent. Zo betalen wij niet indien de aansprakelijkheid ruimer is dan de algemene marktregelingen of wettelijke regelingen, tenzij expliciet anders is overeengekomen. Ook betalen wij niet voor schade aan of verlies van gehuurde objecten, zoals containers, trailers, opleggers en dergelijke, tenzij je de dekking container- en traileraansprakelijkheid hebt meeverzekerd. En wij betalen ook niet bij schade door opzet van de verzekerde.
De dekking container- en traileraansprakelijkheid vergoedt overigens niet alle aansprakelijkheid. Zo betalen wij geen schade:
- door opzet
- door (herstel van) normale slijtage, oxidatie, roest, enig gebrek dan wel voortspruitend uit de aard en de natuur van het verzekerd object zelf
- aan luchtbanden en zeilen
- door ander gebruik dan waarvoor het object bestemd is
Dit zijn de belangrijkste situaties waarin wij niet betalen. Wil je meer weten? Lees dan de verzekeringsvoorwaarden.
Een lading volledig verzekeren kan met een goederentransportverzekering. Die kan jij alleen afsluiten als je belang hebt bij de lading, bijvoorbeeld als eigenaar. Of in opdracht van en voor een specifieke opdrachtgever. Toch kan er schade ontstaan aan de lading die jij vervoert waarvoor jij aansprakelijk bent. Voor dit risico kan jij de vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering afsluiten.
Standaard heb je een dekking in Europa, inclusief Turkije maar exclusief de GOS-landen. Het is mogelijk om daar andere afspraken over te maken. Bijvoorbeeld als je alleen maar goederen vervoert binnen Nederland.
De (inter)nationale wettelijke regelingen en algemene marktregelingen die jouw aansprakelijkheid bepalen, zorgen ervoor dat jouw aansprakelijkheid vaak beperkt is. Dit wordt over het algemeen vertaald in een limiet per kilogram beschadigd of ontbrekend gewicht. Deze limieten kan je terugvinden in de algemene marktregelingen, maar ook op jouw polis.
Naast deze bedragen betalen wij maximaal € 1.000.000, - per gebeurtenis. Dat is het standaard verzekerde bedrag.
Naast deze bedragen betalen wij maximaal € 1.000.000, - per gebeurtenis. Dat is het standaard verzekerde bedrag.
De dekking Container- en traileraansprakelijkheid biedt extra zekerheid aan ondernemers in de transportsector en logistieke dienstverlening die tijdelijk gebruikmaken van opleggers, trailers, aanhangers of containers van derden op basis van een ‘interchange agreement’ of soortgelijke overeenkomst. Dus maak je voor transport tijdelijk gebruik van gehuurde objecten, zoals containers, trailers, opleggers van derden dan is het verstandig om je eventuele aansprakelijkheid mee te verzekeren.
In een huurovereenkomst (of interchange agreement) is afgesproken onder welke voorwaarden je de container of aanhanger huurt van de eigenaar. Vaak gaat het niet om verhuur, maar bijvoorbeeld om lenen. Bij een schade vragen we dan ook een overeenkomst waarin de afspraken zijn gemaakt.
Veelgebruikte documenten
-
Voorwaarden
-
Verzekeringskaart
-
Misschien ook interessant
Contact met Allianz of een adviseur
Wil je contact met ons? Wij zitten voor je klaar op werkdagen tussen 9:00 uur en 17:30.
Wil je advies over een van onze verzekeringen? Neem dan contact op met een onafhankelijk adviseur bij jou in de buurt.